Versant Chartreuse
ouest et nord-ouest, vers le lac
La Motte-Servolex, Cognin et Le Bourget-du-Lac s'appuient sur les premiers contreforts de la Chartreuse — Mont du Chat, Dent du Chat — et touchent les rives du lac du Bourget.
Chambéry & toute la cluse · 73
Le camion-atelier se déplace jusqu'à votre adresse — au pied du château, sur les pavés du Carré Curial, à Technolac ou sur les hauteurs de Jacob-Bellecombette — pour traiter crevaison, pneus hiver ou batterie fatiguée à l'endroit exact où le véhicule s'est immobilisé, à toute heure.
Ligne locale bientôt active · contact via formulaire
Comment ça marche
Ni rendez-vous à J+3, ni garage à rejoindre : voici ce qui se passe entre votre demande et le moment où vous reprenez le volant.
Un repère précis — une rue, un parking, une sortie — et le symptôme : pneu à plat, moteur muet, roue de secours à poser.
Au rappel, le prix ferme et l'heure d'arrivée sont annoncés, majoration de nuit ou de dimanche comprise s'il y a lieu.
Démonte-pneu, équilibreuse, batteries et pneus des dimensions courantes : l'atelier roule jusqu'à votre position.
Pneu réparé ou remplacé par paire, batterie changée, galette posée : la voiture redémarre à l'endroit même.
Services
Que la demande arrive en urgence à 3 h du matin ou sur rendez-vous la semaine précédente, le principe reste identique : c'est l'atelier qui se déplace, avec sa machine à démonter, son équilibreuse, ses batteries neuves et un stock de pneus adapté aux dimensions courantes de la cluse — hiver inclus.
Un pneu qui rend l'âme à 2 h du matin ou un dimanche de grand départ vers les stations : quelqu'un décroche, l'équipe rejoint votre position dans la cluse et traite la roue sur place. Aucune dépanneuse, aucun garage à rejoindre.
dès 79 €Montage de pneus neufs dans votre cour, sur votre parking ou devant le bureau, à Chambéry et dans toute la cluse : deux gommes minimum, équilibrage et valves compris, prix connu avant la pose. Pneus hiver disponibles pour respecter la loi Montagne.
Sur devisClou, vis ou éclat de verre logé dans le pneu, quelque part dans la cluse de Chambéry : démontage sur place, fuite localisée, réparation aux normes si la zone perforée le permet — sinon deux pneus neufs. Vous reprenez la route par vos propres moyens.
dès 79 €Voiture silencieuse un matin de gel à Chambéry : la batterie et l'alternateur sont d'abord mesurés, puis la référence adaptée — classique, EFB ou AGM pour le Stop & Start — est posée sur votre place de parking. Le moteur redémarre sans que le véhicule ait bougé.
dès 149 €Galette ou roue pleine dimension montée là où la panne survient, dans toute la cluse de Chambéry : écrous serrés au couple, pneu d'origine examiné. Citadine sans roue de secours ? Réparation ou pose de deux pneus neufs, sans déplacer le véhicule.
dès 45 €Zone d'intervention
Plutôt qu'une liste à plat, voici comment la cluse se découpe réellement : un cœur d'agglomération et deux versants, chacun adossé à son massif. Sans local fixe à rejoindre, seule la distance parcourue influence le délai communiqué lors du premier contact.
Versant Chartreuse
ouest et nord-ouest, vers le lac
La Motte-Servolex, Cognin et Le Bourget-du-Lac s'appuient sur les premiers contreforts de la Chartreuse — Mont du Chat, Dent du Chat — et touchent les rives du lac du Bourget.
Cœur de cluse
Chambéry et son agglomération immédiate
Chambéry, Bassens, Chambéry-le-Vieux et Jacob-Bellecombette forment le centre de gravité de l'agglomération, entre centre historique et campus de Technolac.
Versant Bauges
est et sud-est, vers Montmélian
Barberaz, La Ravoire, Saint-Alban-Leysse et Challes-les-Eaux grimpent vers les premiers reliefs des Bauges ; plus au sud, la Combe de Savoie laisse deviner les crêtes de Belledonne.
Le détail commune par commune, et les axes A43 / A41 / RN201 / RN90 →
Tarifs
Ces chiffres donnent un ordre de grandeur, pas une facture. Le montant qui vous concerne se calcule gratuitement au moment de l'appel, et aucun déplacement n'a lieu sans votre feu vert.
Champignon homologué posé sur place, après inspection complète de la carcasse.
Mesure systématique en premier lieu ; remplacement seulement si le diagnostic le confirme.
Montant lié à la dimension et à la gamme choisie, pose toujours réalisée par paire.
Loi Montagne, 1er novembre – 31 mars : équipements hiver obligatoires sur les axes concernés, verglas qui s'installe dès les premières nuits froides sur les coteaux, samedis de grand départ vers les stations où toute la cluse se déplace en même temps. Le montage des gommes hiver se planifie à l'avance, chez vous, pour éviter la cohue de dernière minute — supplément d'horaire précisé au rappel s'il s'applique.
Questions fréquentes
Un atelier qui se déplace avec tout son matériel — exactement le principe suivi ici. Un message décrivant la panne et un numéro de contact suffisent ; l'échange qui suit fixe le prix et l'heure, puis le camion rejoint le point d'arrêt, qu'il s'agisse d'un parking du Carré Curial, d'une cour à Bassens ou d'une sortie de l'A43. Le pneu est traité sous vos yeux et le véhicule ne quitte jamais l'endroit où il s'est immobilisé.
Trois paramètres pèsent sur la note : la nature du geste (une mèche coûte nettement moins que deux pneus neufs), la distance à parcourir dans l'agglomération, et le créneau horaire — nuit, dimanche et jours fériés majorent le tarif standard. Le total, fourniture éventuelle incluse, est fixé avant le déplacement et reste inchangé à l'arrivée du camion. Aucune intervention ne démarre sans validation préalable.
Elle l'est, sous trois conditions contrôlées une fois la roue démontée : la perforation doit se situer sur la bande de roulement (jamais sur le flanc), rester de faible diamètre, et la carcasse intérieure doit être exempte de déchirure. Ces critères réunis, le champignon posé selon la norme NF U85-200 dure aussi longtemps que le pneu lui-même. Dans le cas contraire, seul le remplacement des deux pneus de l'essieu reste envisageable.
Largement, quand elle reste possible : à partir de 79 € trajet compris, contre le prix de deux pneus neufs obligatoires en cas de remplacement. Ce montant couvre le démontage, la recherche de fuite, l'inspection interne de la carcasse et le regonflage à la pression d'origine. Si le verdict penche pour le remplacement, le chiffrage des deux pneus est annoncé avant toute dépose.
Le service continue de fonctionner, bouchons ou non. Sur l'A43 à hauteur de Challes-les-Eaux ou sur la voie rapide urbaine un samedi de grand départ, la priorité reste la sécurité : glissière, warnings, gilet, puis un appel précisant le sens de circulation et le dernier échangeur passé. Le temps de trajet supplémentaire dû au trafic est déjà intégré dans l'heure d'arrivée communiquée.
Une panne, un rappel
Un numéro laissé, une panne décrite en deux phrases : voilà tout ce qu'il faut. Le montant et l'heure d'arrivée tombent avant que quoi que ce soit ne bouge, et le véhicule retrouve sa mobilité sans quitter sa place.
Être rappeléDe jour comme de nuit, toute l'année · Chambéry et la cluse